■特徴

　ポテト丸は、ジャガイモ輸送とコンテナ輸送を行う専用船です。

　ジャガイモ輸送時には1000マイルを航海する長距離輸送船になります。

　※夏季から冬季までジャガイモ輸送に従事

　基本航路：北海道十勝港　から　広島港　または　鹿児島県谷山港

　＜写真＞

■特徴

　新生丸は、関連会社である新生海運の保有する鋼材船です。

　JFE物流株式会社の鋼材船として、日本国内での鋼材輸送を行っています。 

※現在　倉敷（広島）-知多半田（愛知）-川崎（神奈川）の航路に就航中

＜写真＞

■特徴

　だいこくは、190TEU(TEU=20fコンテナ換算)の積載能力を持つコンテナ船です。

　井本商運株式会社（井本船舶）の内航フィーダー船として海外からのコンテナを

　日本の各地域に輸送し世界を繋ぎ、また国内の貨物についても海上コンテナでの

　輸送を行っています。

　通常の貨物船よりも船橋（ブリッジ）の位置が高く、オンデッキ(※)でのコンテナ

　積載を可能とし輸送効率をあげています。

　※オンデッキ：艙内ではなく、甲板より上部にコンテナを積載すること。

　なお、動画は、小池造船海運殿が撮影したものをリンクしています。

＜写真＞

 ■特徴

　カルビーポテト丸は、貨物室の断熱構造や気温を一定温度に保つ空調設備（ボイラー、空調機及び

　冷凍機）を船内に設置し、じゃがいも貯蔵庫の基本機能を船におくことでカルビーポテト丸は

　輸送中の品質低下を防いでいました。

　2013年3月売船    

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初代カルビーポテト丸　　　　　　　　　　

■特徴　　　　　　　　　　　　　　　　　

省エネ航海を狙い船首に帆を備えて　　

いました。　　　　　　　　　　　　　

1999年に2代目と切替えを行いました。